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【精选】河北车身反光标识的粘贴方法的不同

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车身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续,且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层起翘的车身表面。

粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。有油渍、污渍的部位,应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除,干燥后进行粘贴。对于油漆已经松软、锈蚀或起翘的部位,应除去这部分油漆,用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理,然后再粘贴车身反光标识。

粘贴车身反光标识后,不应影响本标准规定的车辆照明和信号装置的性能。粘贴车身反光标识后,不应在车身反光标识上钻孔、开槽。车身表面无法直接粘贴车身反光标识时,应先将车身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上反光,车身反光标识的粘贴方法的不同再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。

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1.感观:包括革身的丰满、柔软、弹性、色泽、革面粒纹,绒毛以及鞣透程度等。用眼看、手摸的方法凭经验检验。

2.化学性能:主要是水分、油脂、灰分、氧化铬、皮质、结合鞣质、水溶物等的含量和酸碱值等。

3.物理性能:主要是革的抗张强度,伸长率,撕裂强度,崩裂强度,曲挠强度,透气性,吸水性,耐磨度,耐老化性,耐汗性,涂层耐干、湿擦性能,以及收缩温度(要求植鞣革65℃以上,铬鞣革95℃以上)等。

4.试用试验:将革加工成革制品,在试用过程中观察革的变化,判断其适用性和使用寿命。

车身<了解反光革反光材料质量评定结果p style='text-indent:2em;'>5.利用率:根据缺陷的轻重程度及其分布状况,计算出缺陷的总面积,确定革的利用率。利用率是评定革的等级的主要依据之一。


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发布时间 : 2019/2/26 8:16:00